央视网消息：近几年
，我国多次实施了“拼车”上太空的发射任务。目前 ，我国在轨的商业卫星数量已经超过350颗。为什么需要这么多的商业卫星
，它们有什么用途 ，和我们的日常生活有什么关系 ？　　鹤壁是一座因煤而兴的城市
，存在很多采空区，同时，境内有山区、林区、丘陵、平原等多种地形地貌，每年对于自然灾害的防范有很大的压力 。过去，他们对于灾害的预警主要是依靠人工观察，费时费力，而且效率很低 ，采用无人机又无法监测到长周期的沉降变形，于是他们想到了遥感卫星 。　　尝到甜头的鹤壁市，在2023年3月，一次性发射了鹤壁一号、鹤壁二号 
、鹤壁三号3颗卫星 ，除了灾害监测，还可以进行污染物监测、农业精准管理等多种服务。未来
，他们还要实现更多更快的卫星应用。　　鹤壁是我国卫星应用场景的一个缩影 ，目前  ，我国以卫星导航、卫星通信、卫星遥感为主的卫星应用
，涵盖了包括国土调查
、水利、林业、农业、电力、应急管理、环保、海洋 、气象等在内的诸多领域 。　　火箭作为进入太空的工具，通过“拼车”这种发射模式的创新 ，降低了商业航天进入太空的成本，而成本的降低 ，又促进了商业航天应用需求的增加。在供应端和需求端共同发力的作用下，商业航天迎来了高速发展。　　在北京银河航天的方舟实验室，新一代可堆叠平板卫星正在进行最后的调试，采用了柔性太阳翼 。　　在航天发射高需求的强力带动下 ，我国商业航天技术创新能力稳步提升 。“一箭多星”、火箭可回收 、低成本小卫星等领域取得阶段性突破
。　　目前 ，以航天科技集团 、航天科工集团等为主导，各细分领域国企和民企广泛参与的格局基本形成 。天目一号、吉林一号等星座计划稳步推进
，商业航天公司纷纷推出自己的太空组网规划。　　企业在创新
，国家层面也不断给予支持
。2020年4月
，国家发改委首次明确 ，将卫星互联网纳入通信网络基础设施的“新基建”范围 。在“十四五”规划和2035远景目标中，国家明确提出“打造全球覆盖 
、高效运行的通信、导航 、遥感空间基础设施体系 ，建设商业航天发射场” 。党的二十大报告作出了“加快建设航天强国”的战略部署，为我国商业航天发展提供了强有力的政策支撑 。截至2022年，国内有效经营的商业航天企业数量超过400家。　　2023年上半年 ，商业航天继续保持高速增长的势头 ，快舟
、谷神星 、双曲线、力箭等固体运载火箭连续发射成功，天龙二号液体火箭成功首飞 。目前 ，我国商业航天在轨卫星数量已经超过350颗。