央视网消息：近几年 ，我国多次实施了“拼车”上太空的发射任务。目前，我国在轨的商业卫星数量已经超过350颗。为什么需要这么多的商业卫星，它们有什么用途 ，和我们的日常生活有什么关系？　　鹤壁是一座因煤而兴的城市 ，存在很多采空区 ，同时，境内有山区、林区、丘陵、平原等多种地形地貌 ，每年对于自然灾害的防范有很大的压力。过去 ，他们对于灾害的预警主要是依靠人工观察，费时费力，而且效率很低，采用无人机又无法监测到长周期的沉降变形，于是他们想到了遥感卫星。　　尝到甜头的鹤壁市 ，在2023年3月 ，一次性发射了鹤壁一号
、鹤壁二号 、鹤壁三号3颗卫星
，除了灾害监测
，还可以进行污染物监测、农业精准管理等多种服务 。未来，他们还要实现更多更快的卫星应用。　　鹤壁是我国卫星应用场景的一个缩影 ，目前，我国以卫星导航、卫星通信、卫星遥感为主的卫星应用，涵盖了包括国土调查、水利 、林业 、农业、电力 、应急管理
、环保
、海洋、气象等在内的诸多领域。　　火箭作为进入太空的工具 ，通过“拼车”这种发射模式的创新，降低了商业航天进入太空的成本 ，而成本的降低，又促进了商业航天应用需求的增加。在供应端和需求端共同发力的作用下 ，商业航天迎来了高速发展。　　在北京银河航天的方舟实验室 ，新一代可堆叠平板卫星正在进行最后的调试 ，采用了柔性太阳翼。　　在航天发射高需求的强力带动下，我国商业航天技术创新能力稳步提升。“一箭多星” 、火箭可回收 、低成本小卫星等领域取得阶段性突破。　　目前 ，以航天科技集团 、航天科工集团等为主导 ，各细分领域国企和民企广泛参与的格局基本形成。天目一号 、吉林一号等星座计划稳步推进，商业航天公司纷纷推出自己的太空组网规划。　　企业在创新 ，国家层面也不断给予支持 。2020年4月，国家发改委首次明确 ，将卫星互联网纳入通信网络基础设施的“新基建”范围 。在“十四五”规划和2035远景目标中 ，国家明确提出“打造全球覆盖、高效运行的通信、导航、遥感空间基础设施体系 ，建设商业航天发射场”。党的二十大报告作出了“加快建设航天强国”的战略部署，为我国商业航天发展提供了强有力的政策支撑。截至2022年 ，国内有效经营的商业航天企业数量超过400家。　　2023年上半年，商业航天继续保持高速增长的势头，快舟  、谷神星、双曲线、力箭等固体运载火箭连续发射成功，天龙二号液体火箭成功首飞。目前，我国商业航天在轨卫星数量已经超过350颗。